花都空港经济区东起京珠高速，西至广清高速，南起花都区界，北至山前旅游大道——珠三环高速，总面积200.18平方公里

（一）发展目标

按照广州全面推进新型城市化发展要求，依托白云国际机场，加快发展航空经济，全面提升花都空港经济区核心竞争力，将花都空港经济区建设成为全球综合航空枢纽、亚洲重要物流集散中心、广州重要的新兴产业集聚区和花都副中心的增长极。

到2015年，经济规模再上新台阶，以航空产业为主导的产业结构基本形成，基本建设成为国内具有核心竞争力的航空经济示范区。

经济规模。花都空港经济区实现增加值140亿元以上，占花都地区生产总值的15%左右，新增就业岗位12万个。

产业结构。初步形成以总部经济、航空物流、金融服务、会展等为主导的现代服务业，以飞机维修、飞机零配件制造为主导的先进制造业，以光电子等节能环保产品制造为主导的新兴产业，涌现4-5家具区域影响力的上市公司，空港经济区的整体产业结构得到优化。

体制机制创新。航空运输、扩大开放、通关模式、产业发展、财政税收、投融资、人才引进、土地管理等方面的体制机制取得突破，初步建立符合国际惯例的功能区管理体制，在全国的示范影响开始显现并逐步扩大。

（二）功能定位

全球综合航空枢纽。进一步增强白云国际机场航空运输服务功能和综合交通换乘枢纽功能，完善国际和国内航线体系，继续积极拓展国际航线和货运航线，强化其全国三大枢纽机场之一的地位，形成资金、技术、信息、人才等要素流通中枢，打造功能完善、辐射全球的综合航空枢纽。

亚洲重要物流集散中心。充分利用白云国际机场的航空资源，发挥联邦快递亚太转运中心的引领带动作用，打造现代化航空物流园区，促进航空物流企业集聚，形成完善的现代物流体系，推动成为具有国内外影响力和品牌效应的亚洲重要物流集散中心。

广州重要的新兴产业集聚区。依托白云国际机场，集聚资金、技术、信息、人才等优质资源，大力发展航空物流、航空维修、航空制造、航空金融等航空核心产业，积极培育航空总部、商务会展和知识创新等航空引致产业，加快发展光电子、新一代信息技术等技术含量高、产品附加值高、时效性强的航空关联产业，打造成为广州新兴产业集聚发展的重要区域。

花都副中心的增长极。完善区域内基础设施和公共服务配套，加大对区域发展的政策扶持力度，积极推进招商引资，引导以航空产业为主导的产业不断在本区集聚，推动本区产业进一步做强做大，实现本区经济快速发展，推动花都副中心建设。

（三）发展规模

2016年，建设用地总规模达到117平方公里，其中城市建设用地总规模达到106平方公里；2020年，建设用地总规模达到142.23平方公里，其中城市建设用地总规模达到129.26平方公里。